Mit nur 9 Euro durch ganz Deutschland
Seit dem 1. Juni 2022 gilt in ganz Deutschland das 9-Euro-Ticket. Damit können alle Busse und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr genutzt werden. Das Angebot gilt für die Sommermonate Juni, Juli und August. Was man über das Ticket wissen muss und ob es sich wirklich lohnt.
Was ist das 9-Euro-Ticket?
Das 9-Euro-Ticket ist ein einmaliges und für drei Monate begrenztes Sonderangebot und gilt deutschlandweit in Bussen und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr (ausgenommen sind der Fernverkehr der DB AG, also beispielsweise ICE, IC, EC sowie die Flix-Züge und Busse). Das Ticket gilt innerhalb Deutschlands, aber auch einige grenznahe Städte können mit dem 9-Euro-Ticket bereist werden, wie beispielsweise Salzburg und Kufstein. Außerdem kann es für Fähren genutzt werden, die – wie in Berlin oder Hamburg – Teil des ÖPNV (öffentlicher Personennahverkehr) -Angebots sind. Das Ticket kann über die App „DB Navigator“ der Deutschen Bahn, den Apps anderer Verkehrsverbünde und an Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn bzw. in Kundenzentren und Automaten der Verkehrsverbünde gekauft werden. Es kostet neun Euro pro Monat und gilt bis zum letzten Tag.
Alle Bürger und Bürgerinnen können das Ticket für Bus- und Bahnfahrten erwerben und nutzen. Kinder unter sechs Jahren fahren in Begleitung eines Erwachsenen kostenfrei mit und benötigen daher keine eigene Fahrkarte.
Warum gibt es das 9-Euro-Ticket?
Grund für die Einführung des günstigen Tickets, sind die hohen Energie- und Kraftstoffpreise. Es handelt sich um ein Entlastungspaket der Bundesregierung für alle Bürger und Bürgerinnen. Dazu gehört außerdem eine 300-Euro-Energiepauschale und ein Tankrabatt.
Chancen und Vorteile?
„In einer wirklichen Krise haben wir etwas auf den Weg gebracht, das den Menschen konkret hilft, Energie einspart, und zugleich einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leistet. Außerdem versprechen wir uns von dem 9-Euro-Ticket zusätzliche Fahrgäste, die dauerhaft umsteigen und den ÖPNV stärken. Ich bin fest davon überzeugt, dass das ein hervorragendes Angebot ist, um Menschen vom ÖPNV zu begeistern, ohne dass wir Verzicht einfordern. Wir werden die drei Monate jetzt genau auswerten, um den ÖPNV langfristig noch besser an die Bedürfnisse der Menschen anzupassen und damit attraktiver zu machen“ gibt Bundesminister für Digitales und Verkehr, Dr. Volker Wissing, in einem Pressegespräch mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen bekannt.
Kritik
Bereits am Tag des Verkaufsstart wurden über 200.000 Tickets verkauft. Und die Zahlen häufen sich an, was bedeutet: wenn das Angebot nicht ausgeweitet wird, kommt es zu überfüllten Verkehrsmitteln. Diese Gefahr droht nach Einschätzung der Verkehrsunternehmen vor allem an den Wocheneden auf Strecken zu beliebten Ausflugszielen wie Nord- und Ostsee oder Alpen.
Außerdem stellt die Verteilung der Kosten ein Problem dar: der Nahverkehr ist eigentlich Sache der Länder. Nun hat aber das 9-Euro-Ticket der Bund beschlossen. Es ist so günstig, dass der Verkauf „normaler“ Nahverkehrstickets massiv oder sogar komplett einbrechen dürfte – und damit auch die Einnahmen aus dem Ticketverkauf. Der Bund erstattet den Ländern deshalb 2,5 Milliarden Euro. Die Länder befürchten jedoch, dass auf sie am Ende weit höhere Kosten zukommen werden: Sie müssen mehr Verkehrsmittel einsetzen und wer bezahlt den Diesel und Strom Preis, mit dem Busse und Bahnen fahren?
Fazit nach zwei Wochen
Nach dem Pfingstwochenende fällt das Fazit zum 9-Euro-Ticket gemischt aus. Die Befürchtungen haben sich jedoch bewahrheitet: Die Strecken zu touristischen Zielen werden immer beliebter. An den Wochenenden kam es immer wieder dazu, dass Fahrgäste zum Verlassen des überlasteten Zuges aufgefordert werden, Züge deshalb massiv verspäten oder ihren Startpunkt erst gar nicht verlassen. Der öffentliche Personennahverkehr wird jedoch so gut genutzt wie schon seit Langem nicht mehr und viel Menschen lassen ihr Auto zuhause.
Quellen:
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/neun-euro-ticket-121.html
https://www.vdv.de/220531-pm-zum-start-des-9-euro-tickets.pdfx
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/neun-euro-ticket-kritik-101.html
9-Euro-Ticket: Nachfrage und Auslastung weiter sehr hoch | reisetopia